Silnik M47 163km na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! BMW 5 E60 SILNIK 2.0 D 163 KM M47D20 Już nie. podaj vin najlepiej, w 2008 wychodzily silniki starsze i poprawione (z literką C) Tak jak kolega wyzej pisze. Jak e90 320d N47 to 184KM (ten z literka C). Ja mialem e91 320d N47 177KM, sprzedalem i nie zaluje. Silnik 2.0d BMW - spokój do 150 tysięcy kilometrów? Sprawny diesel BMW z rodziny M47 i N57 w codziennym użytkowaniu urzeka mnogością zalet. Więcej niż wystarczająca elastyczność, wysoka moc i kultura pracy, a także zaskakująco niskie zużycie oleju napędowego. vvzWu. Silniki BMW Serii M są stosowane w samochodach marki Silnik BMW o mocy 184-193KM z oznaczeniem M57 to najbardziej rozpoznawalna jednostka diesla BMW która miał szerokie zastosowanie w wielu nadmienić że silnik przez cztery lata z rzędu otrzymywał nagrodę za silnik roku w latach 1998-2002 .Jednostka 6 cylindrowa , z wtryskiem bezpośrednim firmy tego układu jest zastosowanie wtrysków elektromagnetycznych z możliwością ich regeneracji w razie awarii. Jednostka współpracująca z kołem dwumasowym oraz turbosprężarką ze zmienną geometrią łopatek. W silniku zastosowano bezobsługowy mechanizm rozrządu oparty o łańcuch napędzany dwoma wałkami rozrządu. Takie rozwiązanie przekłada się na rewelacyjne osiągi. Reasumując silnik M57 jest jednostką udaną, całkiem trwała,gwarantująca znakomitą dynamikę oraz przyspieszenie przy jednoczesnym niskim spalaniu. Jednakże wysokie zaawansowanie technologiczne pociąga za sobą spore koszta potencjalnych napraw oraz w opinii użytkowników uchodzi za dobry i przy odpowiednim serwisowaniu nie powinien sprawiać większych problemów. Niestety silnik nie jest niezniszczalny i przy większych przebiegach oraz nie regularnym serwisie zdarzają się awarie osprzętu Najczęstsze dotyczą turbosprężarki, kolektora dolotowego czy koła dwumasowego .Trzeba nadmienić że silniki z pierwszych lat produkcji są bardzo trwałe i można spokojnie zrobić na nich nawet milion kilometrów bez naprawy. Specyfikacja Rodzaj układu: 6-cylindrowy Ilość zaworów: 24 Typ wtrysku: bezpośredni Bezpośredni Common Rail Zalety doskonała dynamika przyzwoity poziomy spalania trwały układ wtryskowy zwłaszcza bardzo trwała jednostka z 1-ch lat produkcji Wady wysokie koszta obsługi awarie klapek w kolektorze dolotowym Informacje serwisowe Kod silnika: M57 D30 Turbosprężarka: Ze zmienną geometrią Rozrząd: Łańcuch Sprzęgło: Z kołem dwumasowym Filtr cząstek stałych: Brak Wtryski: Elektromagnetyczne Firma Bosch do 2002 Ilość oleju silnikowego: 7 L, typ oleju: Castrol 5W30, wymiana po co km lub 1 rok 1998-2002r oznaczenie M57- wtrysk bezpośredni -pompa wtryskowa wtryski elektromagnetyczne Bosch-możliwość regeneracji 2003-2008r oznaczenie M57N – wtrysk bezpośredni- Commo Rail wtryski pizoelektryczne Bosch -brak możliwości regeneracji tylko zakup nowych 2004 rok – filtr cząstek stałych występuje w większości aut z tym silnikiem Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną Średnia ocena użytkowników Średnia (głosów: 6) ( Trwałość Utrzymanie Dynamika Głosy według opinii użytkowników: 6 0 Czy poleciłbyś ten silnik? Suma głosów: 14 Najbardziej awaryjna część Opinie użytkowników 28 listopada 2012/w O /by Wiki Witamy na stronach wyszukiwarki portalu Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą opinia o silniku hdi 163km z automatem. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem opinia o silniku hdi 163km z automatem. opinia o silniku hdi 163km z automatem – lista tematów: Możliwość komentowania została wyłączona. Duży, elegancki i oszczędny. To trzy przymiotniki najlepiej charakteryzujące nowego Peugeot 508 HDi. Efektownie wyglądająca limuzyna zadebiutowała na naszym rynku na początku bieżącego roku jako rozwinięcie wysłużonego modelu 407. Czy zdobędzie serca polskich klientów? Niepozorny kompaktowy minivan Citroena okazał się autem bardziej ekskluzywnym i komfortowym niż mogło się wydawać. Na pochwałę zasługuje niemal każdy element wyposażenia francuskiego auta, przede wszystkim jednak, doskonały silnik HDi. Już wiosną 2012 r. w polskich salonach sprzedaży pojawi się Citroen DS5. Do publicznej informacji podano już cennik tego modelu. Najtańsza wersja przedstawiciela ekskluzywnej linii DS będzie kosztować 99 900 zł. Przetestowaliśmy nowoczesnego i eleganckiego Citroena DS4 z dieslem HDI i pakietem wyposażenia SPORT CHIC. To auto, które można pokochać nie tylko za design. Ma także 163 KM… Wiosną tego roku francuska firma Peugeot zamierza wprowadzić na rynek polski dwa nowe samochody. Modele Expert i Partner reprezentują najnowszy trend stylistyczny całej gamy Peugeot i pokazują nowoczesne rozwiązania technologiczne przy stosunkowo niskiej cenie. Po raz kolejny test Citroena wykazał moją słabość do aut koncernu PSA. Nie wystarczy powiedzieć, że diesel HDi o mocy 150 KM pod maską kompaktowego C4 to jedno z najlepszych połączeń na rynku. To po prostu najlepsze połączenie na rynku. Ale musi mieć przecież jakieś mankamenty… Nowy model Partnera jest już dostępny z sprzedaży od dłuższego czasu. Ma sporo zalet, jednak jeszcze do niedawna można było kupić Partnera Origin w bardzo atrakcyjnych cenach. Peugeot zaprezentował model 508RXH, napędzany pierwszym na świecie hybrydowym dieslem (Hybrid4). To bardzo ciekawe połączenie elegancji, nowoczesności i wyrafinowanego stylu ekskluzywnej limuzyny, która na dodatek spełnia wszelkie wymagania auta „all road„. Auto zadebiutuje na tegorocznym Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie (wrzesień 2011). Do sprzedaży wejdzie natomiast na wiosnę 2012 roku. Peugeot wprowadzi na rynek samochód terenowo-użytkowy z napędem na obie osie. Model 4008 to kompaktowy SUV, który ma podbić w pierwszej kolejności rynki pozaeuropejskie. Peugeot ujawnił ceny dwóch hybrydowych modeli, które właśnie wprowadza na polski rynek. Dołącz do nas na Facebooku i bądź na bieżąco!

silnik bmw 2.0 d 163km opinie